<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Каталог статей</title>
		<link>https://motoskuter.my1.ru/publ/</link>
		<description>Каталог статей</description>
		<lastBuildDate>Sun, 15 Feb 2015 08:16:20 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://motoskuter.my1.ru/publ/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Срок давности и наказание за неоплаченный штраф</title>
			<description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color:#FFFFFF;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: verdana, arial, helvetica; font-size: 10.6666669845581px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color:#000000;&quot;&gt;Штраф за нарушение ПДД нужно оплатить в течение 60 календарных дней.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://motoskuter.my1.ru/publ/srok_davnosti_i_nakazanie_za_neoplachennyj_shtraf/1-1-0-59</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://motoskuter.my1.ru/publ/srok_davnosti_i_nakazanie_za_neoplachennyj_shtraf/1-1-0-59</guid>
			<pubDate>Sun, 15 Feb 2015 08:16:20 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Замена поршня в двигателе мотоцикла</title>
			<description>&lt;span style=&quot;font-family: Tahoma, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 17px; background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);&quot;&gt;Срок службы поршня соответствует примерно времени износа на нем двух комплектов поршневых колец.&lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://motoskuter.my1.ru/publ/zamena_porshnja_v_dvigatele_motocikla/1-1-0-55</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://motoskuter.my1.ru/publ/zamena_porshnja_v_dvigatele_motocikla/1-1-0-55</guid>
			<pubDate>Mon, 10 Mar 2014 19:22:13 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Замена поршневых колец на мотоциклах</title>
			<description>&lt;span style=&quot;background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Tahoma, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 17px;&quot;&gt;Примерный срок службы поршневых колец в четырехтактных двигателях составляет 10 000—15 000&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;i style=&quot;font-family: Tahoma, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 17px;&quot;&gt;км&amp;nbsp;&lt;/i&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Tahoma, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 17px;&quot;&gt;пробега мотоцикла, у двухтактных двигателей — 4000—8000&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;i style=&quot;font-family: Tahoma, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 17px;&quot;&gt;км&amp;nbsp;&lt;/i&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Tahoma, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 17px;&quot;&gt;соответственно при малом и большом рабочем объеме цилиндров.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://motoskuter.my1.ru/publ/zamena_porshnevykh_kolec_na_motociklakh/1-1-0-54</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://motoskuter.my1.ru/publ/zamena_porshnevykh_kolec_na_motociklakh/1-1-0-54</guid>
			<pubDate>Mon, 10 Mar 2014 18:45:14 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Как проверить коленвал на исправность</title>
			<description>Неисправности коленвала на скутере, впрочем, как и на любом другом транспортном средстве, очень серьезно сказываются на работе двигателя или же полностью исключает его работу. Вот почему так важно своевременно определить неисправность, устранить ее своими силами или же обратиться в мастерскую для квалифицированного ремонта или замены коленвала.</description>
			
			<link>https://motoskuter.my1.ru/publ/kak_proverit_kolenval_na_ispravnost/1-1-0-52</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://motoskuter.my1.ru/publ/kak_proverit_kolenval_na_ispravnost/1-1-0-52</guid>
			<pubDate>Wed, 06 Nov 2013 14:07:15 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Лепестковые клапана (часть 2)</title>
			<description>&lt;br&gt;В предыдущей статье &lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://motoskuter.my1.ru/publ/lepestkovye_klapana_zachem_oni_nuzhny/1-1-0-15#&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;тут:&lt;/a&gt; были описаны основные принципы работы лепестковых клапанов, там же были рассмотрены их преимущества и недостатки. Здесь пойдет речь о том, каким образом можно установить лепестковые клапана на двигатель.&amp;nbsp;&lt;br&gt; Основная цель установки лепестковых клапанов – сделать так, чтобы в двигатель попадало как можно больше топливной смеси (и как можно меньше вылетало назад). При этом очень хотелось бы потратить на все это минимум времени и денег. Это и есть основные задачи.</description>
			
			<link>https://motoskuter.my1.ru/publ/lepestkovye_klapana_dlja_snegokhoda_buran/1-1-0-48</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://motoskuter.my1.ru/publ/lepestkovye_klapana_dlja_snegokhoda_buran/1-1-0-48</guid>
			<pubDate>Thu, 25 Apr 2013 19:06:48 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Восстановление скутера после зимнего простоя</title>
			<description>Грядет начало мотосезона и скутеристы неизбежно задумываются о своей технике. Нередко, после зимнего простоя, техника меняется, барахлит, работает с перебоями. В этой статье мы рассмотрим, как правильно восстановить скутер после зимы, на что обратить внимание в первую очередь.</description>
			
			<link>https://motoskuter.my1.ru/publ/vosstanovlenie_skutera_posle_zimnego_prostoja/1-1-0-46</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://motoskuter.my1.ru/publ/vosstanovlenie_skutera_posle_zimnego_prostoja/1-1-0-46</guid>
			<pubDate>Sat, 06 Apr 2013 17:17:04 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Электровелосипед своими руками</title>
			<description>Почему именно сейчас так активно заговорили про электромобили, электросамолёты, электробайки? Наконец почти разрешилась основная проблема электротранспорта — начали появляться достаточно компактные и емкие батареи. Более того, они заряжаются за терпимое время. Собственно только этого и ждали, все остальное давно создано и «обкатано» — кузов, ходовая часть, электроника, электромоторы. Все это уже используется сотню лет. А электромоторы позволяют использовать непривычные решения — к примеру устанавливать себя в ступицы самих колес.&lt;br&gt;&lt;br&gt;К делу!</description>
			
			<link>https://motoskuter.my1.ru/publ/ehlektrovelosiped_svoimi_rukami/1-1-0-45</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://motoskuter.my1.ru/publ/ehlektrovelosiped_svoimi_rukami/1-1-0-45</guid>
			<pubDate>Thu, 21 Mar 2013 04:51:54 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Покупка Б/У скутера, на что нужно обратить внимание</title>
			<description>Покупка б/у скутера — в этом нет ничего плохого. Рано или поздно, об этом задумывается каждый скутерист, когда только хочет купить аппарат или заменить свой старый. Если приглянулась хорошая модель, бывшая в употреблении, при этом недорого и в хорошем состоянии, почему бы не купить. Но есть множество подводных камней, которые всплывают лишь со временем. Об этом мы поговорим в этой статье.</description>
			
			<link>https://motoskuter.my1.ru/publ/pokupka_b_u_skutera_na_chto_nuzhno_obratit_vnimanie/1-1-0-43</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://motoskuter.my1.ru/publ/pokupka_b_u_skutera_na_chto_nuzhno_obratit_vnimanie/1-1-0-43</guid>
			<pubDate>Fri, 22 Feb 2013 10:19:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Четырехтактные двигатели: меняем грузики вариатора</title>
			<description>Если ваш скутер очень медленно разгоняется, либо у вас большой цилинд ну или просто уже устарели вариаторные грузики, то надо бы их поменять.</description>
			
			<link>https://motoskuter.my1.ru/publ/chetyrekhtaktnye_dvigateli_menjaem_gruziki_variatora/1-1-0-42</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://motoskuter.my1.ru/publ/chetyrekhtaktnye_dvigateli_menjaem_gruziki_variatora/1-1-0-42</guid>
			<pubDate>Fri, 25 Jan 2013 19:28:33 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Цепные скутеры: ремонт и обслуживание трансмиссии</title>
			<description>Многие и не догадываются, что у их скутера не клиноременный вариатор, как у большенства, а цепной. Почему то об этом вскользь упоминается в документации, а по ремону и обслуживанию вообще ничего нет.</description>
			
			<link>https://motoskuter.my1.ru/publ/cepnye_skutery_remont_i_obsluzhivanie_transmissii/1-1-0-41</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://motoskuter.my1.ru/publ/cepnye_skutery_remont_i_obsluzhivanie_transmissii/1-1-0-41</guid>
			<pubDate>Fri, 25 Jan 2013 18:00:50 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>